İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, kentin Büyük Kanal olarak bilinen ana kuşaklama sınırında paklık çalışmalarını sürdürüyor. Yerin 5,5 metre altında yürütülen çalışmalarla etraf ve halk sıhhati açısından kritik altyapı sınırı teminat altına alınıyor. Çalışmalar, Körfez’in paklığı için de büyük kıymet taşıyor.
Kent ömrünün görünmeyen lakin hayati ehemmiyete sahip altyapı sistemlerinde “tolerasyon sıfır” anlayışıyla çalışmalarını sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, yerin altında da mesaisine devam ediyor. Bu kapsamda, İzmir’in atık suyunu toplayarak Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’ne ulaştıran, Büyük Kanal olarak bilinen 65 kilometrelik ana kolektör çizgisinde kapsamlı paklık çalışmaları yürütülüyor. İZSU Kanalizasyon Dairesi Başkanlığı uyumunda gerçekleştirilen çalışmalarda, çift hatta yer alan 2 bin 200 milimetre çapındaki borular içinde biriken atıklar temizlenerek muhtemel tıkanıklıkların önüne geçiliyor. Çalışmalar sayesinde koku oluşumu engellenirken, kanallarda biriken atıkların İzmir Körfezi’ne ulaşması da önleniyor. Basmane Meydanı ile Smyrna Meydanı ortasındaki 13 kilometrelik kolektör çizgisini kapsayan paklık çalışmalarının maliyetinin 350 milyon lira olduğu bildirildi.
7 gün 24 saat temizlik
İZSU Genel Müdürlüğü Merkez Güney Bölge Kanal Şube Müdürlüğü’nde misyonlu Makine Teknikeri Ömer Yapan, paklık çalışmalarının büyük bir titizlikle yürütüldüğünü belirterek, “Amacımız atık suyu Çiğli’deki atık su arıtma tesisine sağlıklı formda ulaştırmak. Sınır, rastgele bir aksaklığa müsaade vermeyecek hassasiyette işletiliyor. Paklık yapılmadığında koku ve etraf kirliliği oluşur, Körfez etkilenir. Bizim işimiz, bu noktaya gelmeden sistemi sağlıklı tutmak” dedi. Çalışma tekniğine de değinen Yapan, iki çizgili sistemde bir çizginin denetimli olarak kapatıldığını, akışın başka hatta yönlendirildiğini söz ederek, “Boş kalan hatta girilerek biriken materyaller kombine araçlar, iş makineleri ve işçi takviyesiyle temizleniyor. Alandaki çalışmalarımız 7 gün 24 saat aralıksız sürüyor” diye konuştu.
“Lütfen ıslak mendil ve peçetelerinizi tuvalete atmayın”
Tıkanıklıkların çoğunlukla masraflara atılan ıslak mendillerden kaynaklandığını belirten Yapan, “Islak mendilleri lütfen tuvalete atmayın. Kâğıt mendil vakitle çözünüyor fakat ıslak mendil mutlaka çözünmüyor. Bu atıklar boruların tabanında birikerek hem insan sıhhatini hem de çevreyi olumsuz etkiliyor” dedi.
Körfez’e nefes olan çalışmalar
Yıllardır kent gündeminde yer alan Çiğli İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi’nin kapasitesini yüzde 36 artıran dördüncü faz, nisan ayında hizmete alındı. Günlük 820 bin metreküp kapasiteye ulaşan tesis, bu alanda Türkiye’nin en büyüğü oldu. Dördüncü faz yatırımının maliyeti 1 milyar lirayı aştı. Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’nin başka üç fazında da bakım ve tamir çalışmaları tamamlandı. 2025 yılında kent genelinde 152 kilometre yeni atık su çizgisi ve 68 kilometre yeni yağmur suyu sınırı imalatı gerçekleştirildi. Yıl boyunca İzmir Körfezi’nde 492 bin metreküp taban çamuru tarama çalışması yapıldı.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
